6月30日，中国·广州·南沙临港经济高质量发展大会在南沙国际会展中心举办。活动以“大湾区、大航运、大合作”为主题，广邀境内外临港经济重镇代表齐聚南沙，共商南沙向海图强、建设世界一流临港经济区的发展大计。
程宇牧 拍摄
“按照服务构建新发展格局的要求，因港施策，建议以南沙港区为重点，充分发挥广州港的优势。”交通运输部水运科学研究院院长柳鹏在活动上提出通过“三个跃升、三个融合、三个创新和三个联动”，谱写广州港产城融合发展的新篇章。
首先，以“三个跃升”着力提升港口服务能级。一是向综合枢纽跃升。深入实施广州国家综合货运枢纽补链强链，推进港站一体化，加快建设综合枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的综合枢纽系统。二是推动向“港口+通道+物流”跃升。加强与西部陆海新通道、陆海联运通道的对接，促进物流降本提质增效，以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业。三是推动向更好服务内外贸一体化跃升。统筹利用两个市场、两种资源，优化港口内外贸航线结构，促进内外贸一体化发展。
其次，以“三个融合”实现深度融合发展。一是推进一体融合，大力发展港口枢纽经济，发挥好广州国际商贸中心、全国先进制造业基地等重要功能。二是推进交旅融合，大力发展邮轮经济，丰富邮轮旅游服务，持续打造珠江夜游等交旅融合品牌，支撑打造国际消费中心城市。三是推进交能融合，打造绿色船用燃料加注供应中心，共建国际航运绿色走廊，促进城市绿色低碳转型。
再次，以“三个创新”赋能高质量发展。一是科技创新，大力发展智慧港口、智慧海事、智慧海关，着力推进跨境贸易便利化，推动建设临港科技创新产业合作基地。二是服务业创新，大力发展现代航运服务业，鼓励航运保险与风险管理工具创新，打造航运服务集聚区。三是模式创新。深入推进 “一单制”“一箱制”，着力提升集装箱作业单证电子化。大力推动港航贸数字化，积极建设基于区块链的全球航运服务网络。
最后，以“三个联动”服务高质量共建“一带一路”。一是港口联动，持续优化友好城市、友好港口的布局，深化港口间互联互通，进一步提升港口服务网络的战略价值。二是港产联动，依托友好港口，推动“双港双园”建设和国际产能合作，共同打造先进装备制造、“新三样”的全球产业链供应链。三是港城联动发展。深化港区联动和港城融合，推动临港产业与城市经济融合，合力打造“一带一路”港产城融合发展的典范。
柳鹏表示，交通运输部水运科学研究院将与广州加强合作，深化政产学研用协同创新，为推动广州构建世界一流临港产业集群，打造高质量发展新引擎、高水平合作新典范提供智力和科技支撑。
撰文：李心迪 张翊伟 梁诗婷
摄影：程宇牧
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